Hola amigos, como va esa cuarentena?
Recuerda que no estamos de vacaciones y queremos que seas un buen Técnico, por
eso, hoy repasaremos algunas cosas más de capacitores, te dejare algunas tareas
y aprenderemos algunas cosas que viste de manera teórica en la primera guía.
Lo que sigue tienes que copiarlo en la carpeta,
Repasando, ¿Cómo leo los capacitores?
Los leo como leo las resistencias, primer número, segundo y
cantidad de ceros. Aveces tengo el color y aveces directamente el numero. Pero se
resuelve igual, solo que dependiendo del tipo de capacitor, el valor puede
estar en Nano, pico o micro Faradios
Además, aveces encontramos mas números o menos, puedo encontrar
en la descripción de un capacitor, el valor 472 y es 4700 pico Faradio pero también
puedo encontrarlo con el numero directamente 4700, por lo tanto si veo que
tiene 4 números, ya es su valor en picofaradio
Por otro lado, también puedo encontrar 4.7 y eso seria el
valor en micro Faradio 4,7 microfaradio. Aveces trabajando recuerdo capacitores
que decían punto uno o sea .1 y eso
era y es un capacitor de 0,1 micro Faradio, te dejo algunas imágenes
allí el capacitor de .1 que si lo piensas es igual al capacitor
de 104. . .
Ejercicios
1.1 Dime los valores de los siguientes
capacitores=
1)101=
2)1000=
3)681=
4)103=
5)222=
6)4.7=
Curva de Carga y
Descarga
Estuve viendo los dibujos de sus respuestas sobre las curvas
de cargas y descargas de un capacitor, muy lindos dibujos, y debes saber que cumplen un papel importante en las funciones de un capacitor, pues mientras un capacitor se esta descargando ese tiempo te sirve para
hacer algo, por ejemplo hacer andar una luz cierta cantidad de tiempo y muchas
cosas mas
Te invito a ver el siguiente video donde con un multimetro analógico
le muestro a los chicos la curva de carga y descarga.
Cuando desarmas un capacitor, con que te encuentras?
Dos Laminas de metal separadas por un dieléctrico o
aislante, entonces, la pregunta para que pienses e investigues es, ¿Dónde guarda
la tensión un capacitor?
Bueno, piensa, mira sus partes, luego de pensarlo, anota tu
respuesta y si puedes investigar más googlealo, y me cuentas que investigaste
Bueno, Hasta aquí vimos algunas cosas de capacitores, me gustaría
si podes, que tengamos una clase en vivo, cara a cara via Zoom, es una aplicación
para vernos, trata de instalarla y me cuentas, Recuerda copiar lo anterior y
las respuestas, le sacas una foto y me la mandas por wasap o a mi mail
dgf007@hotmail.com
Hola amigos, como les trata la Cuarentena? Espero que te sea leve, aquí te dejo la primer guía, copia las preguntas y mientras ves el vídeo lo vas parando y copia las respuestas (No te preocupes que hace años que venimos haciendo la misma guía con el mismo vídeo, así que seguro encontraras las respuestas)
1. Que es un capacitor o condensador?
2. Cuales son las partes de un capacitor? Dibuje
3. Cuales es la unidad de medición de un capacitor?
4. Cuales son sus SubUnidades? Realice algunas comparaciones
5. Donde guarda la tensión el capacitor? (Explicación con el profe)
6. Cual es el símbolo del capacitor?
7. Cuales son los tipos de capacitores o Condensadores? Dibuje y describa las características de cada uno.
8. Como "leo" un capacitor? Que debo tener muy en cuenta a la hora de seleccionar uno?
9. Dibuje y especifique la curva de carga y descarga de un capacitor.
Extra... Para trabajar en clase... cuando volvamos...
a) Midamos un capacitor con el multimetro...
b) Con el Osciloscopio midamos la curva de carga y descarga...
c) Que pasa cuando conecto un capacitor en serie o en paralelo...
d) Cómo se si un capacitor anda bien o mal?
e) Que Precaución debo tener con los capacitor Respuestas en el siguiente link. https://www.youtube.com/watch?v=vCjNcUNFlRo
Bien Amigo! uno de los 3 pilares que tendremos este año son los capacitores... luego veremos bobinas y eso nos permitirá entrar en la etapa de los motores eléctricos... con sus conectores, protecciones, puesta a tierra y selección de sección de cable (o diámetro de los cables). A ponerse las pilas y a trabajar...
Saludos! Profe Dany
Allí uno de los capacitores... te parece familiar su código de colores?
ya haremos ese circuito en clases...
Aquí otros vídeos Extra...
Lindo experimento para hacer en el aula... nos vemos! Profe Dany
Quia de Colores de cableas, seguridad y aislamiento de los mismos
1. ¿Cuales son los componentes de un cable? Dibuje y explique
2. ¿Que significa el color de cada cable? Dibuje y explique
3. ¿Que prevenciones debo tomar cuando manipulo cables eléctricos?
4. ¿Cuales son las 5 Reglas de Oro? Dibuje
5. ¿Que debo tener en cuenta al trabajar con cinta aisladora?
Respuestas en el siguiente blog: https://electro2deipet132.blogspot.com/2019/09/colores-de-los-cables-electricos.html
Hola amigos Aveces nos preguntamos.. ¿Cómo distinguir los cables eléctricos según el color?
Veamos antes algunas cosas importantes de los cables...
Cómo distinguir los cables eléctricos según el color
Los colores de los cables no responden a un asunto estético, sino que cada tono es un código que indica un uso específico, por eso también es recomendable utilizar cinta aislante de igual color, por prevención.
Componentes del cable
Conductor: es un elemento que conduce la corriente eléctrica y puede ser de diversos materiales metálicos, siendo el cobre el más usado. Asimismo, puede estar formado por uno o varios hilos de este material.
Aislamiento: es el recubrimiento que envuelve al conductor eléctrico para evitar que la corriente eléctrica circule fuera del mismo y cause daño a quién la utilice o manipule.
Capa de relleno: es un material aislante que envuelve a los conductores eléctricos para mantener la sección circular del conjunto unidos y fijos.
Cubierta: está hecha de materiales que protejan mecánicamente al cable. Tiene como función proteger el aislamiento de los conductores eléctricos de la acción de la temperatura, sol, lluvia, etc.
Significado de los colores de los cables eléctricos
Verde y amarillo: también llamado el conductor de toma a “tierra”; es decir, llevará la electricidad al panel de interruptores, fuera a una varilla que está enterrada en el suelo. Esto es para evitar que la electricidad se ejecute a través de la persona. Antiguamente se utilizaba cables de color gris o blanco pero, para evitar confusiones, se comenzó a utilizar este cable bicolor, más llamativo. Estos conductores no llevan marca.
Azul: es el neutro. Hasta 1970 se utilizaba el rojo. Su etiqueta es N.
Marrón / Negro / Rojo: es el cable de fase, aunque también puede ser gris para identificar la fase en una instalación doméstica. Se etiqueta como L.
Prevenciones
Cuando necesitamos reparar un interruptor, cambiar un tomacorrientes, o realizar instalaciones de tipo eléctrico en la red de nuestro hogar, lo mejor es contratar a un profesional especializado, para no correr riesgos innecesarios y asegurar así un buen trabajo. De todos modos, si preferís realizar la tarea recomendamos tomar previamente las medidas de prevención adecuadas, teniendo en cuenta el código de colores de los cables para no cometer errores.
Al trabajar con materiales e instalaciones eléctricas, siempre es mejor hacerlo con suficiente luz solar y linternas a mano, si es de noche. Esto te permitirá tener más visibilidad y evitar accidentes. Recuerda que las herramientas que vas a usar deben tener recubrimiento de goma.
Lo primero es cortar el paso general de luz, bajando las llaves de la caja.
Utiliza guantes y elementos de prevención para manipular cables eléctricos: recordá que la estática también puede dañarte. Si es posible use zapatos de suela de goma.
Aplica las 5 reglas de oros de la electricidad que ya viste antes.
Consejos con el Aislamiento con Cinta
Es importante el uso de cintas aisladoras a discreción para recubrir los que queden libres. La cinta aisladora es un importante elemento a la hora de realizar o reparar la instalación eléctrica, ya que nos permite aislar los cables eléctricos para evitar cortocircuitos. Esta cinta es muy flexible y muy segura. La única precaución que hay que tomar es que luego de un tiempo, esta cinta suele resecarse y endurecerse, por lo que es recomendable cambiarla.
Recuerda poner cinta 2 centímetros antes del empalme y terminar 2 centímetros después, y evitar tocar mucho la parte del pegamento de la cinta, con los dedos, pues pierde su pegamento en ti...
Recuerda si haces un empalme, que nunca un empalme debe estar dentro de una cañería... por lo tanto calcula bien la cantidad de cable para llegar tranquilo de una "Boca de Salida" a la otra.
Saludos Profe Dany
1) Dibuje las partes de un motor eléctrico
2) ¿Cual es la clasificación y composición de los motores eléctricos? (recuadro) Motores Trifasicos
3) ¿Cuales son los 2 tipos de configuración de los rotores? (dibuje)
4) ¿Cual es el principio de su funcionamiento?
5) Explique y dibuje los tipos de conexión Estrella y Triangulo
6) En que 2 Clasificaciones se dividen los motores trifasicos, explique el funcionamiento de cada uno Conexionado y caja de bornes del motor trifasico de Induccion
7) ¿Que tipos de bornes tengo, como los identifico? Dibujen
8) ¿Como conecto el motor en conexión Directa?
9) ¿Que debo tener en cuenta y cómo conecto un motor en conexión estrella-triangulo? Dibuje todos los detalles y conexiones...
10) Defina: Tensión Nominal, Intensidad Nominal, Intensidad de Arranque, frecuencia, Factor de potencia, pares de polo y tipos de potencias Bonus Track
11) ¿Qué son y cómo se calculan? la... (Página 183 en adelante)
Velocidad de Sincronismo
Velocidad Nominal
Par Motor (Torque)
Rendimiento
12) Dibuje y describa los datos que puedo extraer de la Placa de Características del motor provista por el fabricante.
Motor de Corriente Continua
13) Resuma las características del Motor de Corriente Continua.
14) Dibuje un motor de Corriente Continua.
Calculo de sección del cable
15) Como se calcula la intensidad nominal y la caída de tensión?
16) Que es la compensación del factor de Potencia?
17) Dibuje el triangulo de Potencia
18) Por que es necesario corregir el factor de potencia? Como se corrige?
19) Dibuje el recuadro con solo 5 ejemplos de como modifican el cos de fi distintos equipos comunes
Respuestas en el libro Automatismos industriales (en biblioteca) paginas 171 en adelante.
¿Qué es un osciloscopio?
El osciloscopio es basicamente un dispositivo de visualización gráfica que muestra señales electricas variables en el tiempo.
El eje vertical, a partir de ahora denominado Y, representa el voltaje; mientras que el eje horizontal, denominado X, representa el tiempo.
¿Qué podemos hacer con un osciloscopio?
Basicamente esto:
Determinar directamente el periodo y el voltaje de una señal.
Determinar indirectamente la frecuencia de una señal.
Determinar que parte de la señal es DC y cual AC. (Continua o Alterna)
Localizar averias en un circuito.
Medir la fase entre dos señales.
Determinar que parte de la señal es ruido y como varia este en el tiempo.
Los osciloscopios son de los instrumentos más versatiles que existen y lo utilizan desde técnicos de reparación de televisores a médicos. Un osciloscopio puede medir un gran número de fenomenos, provisto del transductor adecuado (un elemento que convierte una magnitud física en señal eléctrica) será capaz de darnos el valor de una presión, ritmo cardiaco, potencia de sonido, nivel de vibraciones en un coche, etc.
¿Qué tipos de osciloscopios existen?
Los equipos electrónicos se dividen en dos tipos: Analógicos y Digitales . Los primeros trabajan con variables continuas mientras quie los segundos lo hacen con variables discretas. Por ejemplo un tocadiscos es un equipo analógico y un Compact Disc es un equipo digital.
Los Osciloscopios también pueden ser analógicos ó digitales. Los primeros trabajan directamente con la señal aplicada, está una vez amplificada desvia un haz de electrones en sentido vertical proporcionalmente a su valor. En contraste los osciloscopios digitales utilizan previamente un conversor analógico-digital (A/D) para almacenar digitalmente la señal de entrada, reconstruyendo posteriormente esta información en la pantalla.
Ambos tipos tienen sus ventajas e inconvenientes. Los analógicos son preferibles cuando es prioritario visualizar variaciones rápidas de la señal de entrada en tiempo real. Los osciloscopios digitales se utilizan cuando se desea visualizar y estudiar eventos no repetitivos (picos de tensión que se producen aleatoriamente).
¿Qué controles posee un osciloscopio típico?
A primera vista un osciloscopio se parece a una pequeña televisión portatil, salvo una rejilla que ocupa la pantalla y el mayor número de controles que posee. En la siguiente figura se representan estos controles distribuidos en cinco secciones:
¿Como funciona un osciloscopio?
Para entender el funcionamiento de los controles que posee un osciloscopio es necesario deternerse un poco en los procesos internos llevados a cabo por este aparato. Empezaremos por el tipo analógico ya que es el más sencillo.
Osciloscopios analógicos
Cuando se conecta la sonda a un circuito, la señal atraviesa esta última y se dirige a la sección vertical. Dependiendo de donde situemos el mando del amplificador vertical atenuaremos la señal ó la amplificaremos.
En la salida de este bloque ya se dispone de la suficiente señal para atacar las placas de deflexión verticales (que naturalmente estan en posición horizontal) y que son las encargadas de desviar el haz de electrones, que surge del catodo e impacta en la capa fluorescente del interior de la pantalla, en sentido vertical. Hacia arriba si la tensión es positiva con respecto al punto de referencia (GND) ó hacia abajo si es negativa.
La señal también atraviesa la sección de disparo para de esta forma iniciar el barrido horizontal (este es el encargado de mover el haz de electrones desde la parte izquierda de la pantalla a la parte derecha en un determinado tiempo).
El trazado (recorrido de izquierda a derecha) se consigue aplicando la parte ascendente de un diente de sierra a las placas de deflexión horizontal (las que estan en posición vertical), y puede ser regulable en tiempo actuando sobre el mando TIME-BASE. El retrazado (recorrido de derecha a izquierda) se realiza de forma mucho más rápida con la parte descendente del mismo diente de sierra.
De esta forma la acción combinada del trazado horizontal y de la deflexión vertical traza la gráfica de la señal en la pantalla. La sección de disparo es necesaria para estabilizar las señales repetitivas (se asegura que el trazado comienze en el mismo punto de la señal repetitiva).
Como conclusión para utilizar de forma correcta un osciloscopio analógico necesitamos realizar tres ajuste básicos:
La atenuación ó amplificación que necesita la señal. Utilizar el mando AMPL. para ajustar la amplitud de la señal antes de que sea aplicada a las placas de deflexión vertical. Conviene que la señal ocupe una parte importante de la pantalla sin llegar a sobrepasar los límites.
La base de tiempos. Utilizar el mando TIMEBASE para ajustar lo que representa en tiempo una división en horizontal de la pantalla. Para señales repetitivas es conveniente que en la pantalla se puedan observar aproximadamente un par de ciclos.
Disparo de la señal. Utilizar los mandos TRIGGER LEVEL (nivel de disparo) y TRIGGER SELECTOR (tipo de disparo) para estabilizar lo mejor posible señales repetitivas.
Por supuesto, también deben ajustarse los controles que afectan a la visualización: FOCUS (enfoque), INTENS. (intensidad) nunca excesiva, Y-POS (posición vertical del haz) y X-POS (posición horizontal del haz).
Algunas imágenes útiles...
Tipos de señales
Modificando la altura... El Voltaje
Modificando el periodo o tiempo
Para la próxima les explico los osciloscopio Digitales.
Saludos profe Dany
Vamos aprender qué es un motor eléctrico, cómo funciona y las partes de un motor eléctrico. Empezaremos por ver como funciona un motor eléctrico y sus partes y al final definiremos qué es un motor eléctrico.
Todo empezó gracias al científico Hans Christian Oersted que comprobó como colocando una espira alrededor de una brújula (cable enrollado), si hacia pasar una corriente por la espira, la aguja de la brújula (el imán) se movía.
Demostró así, la relación que había entre la electricidad y el magnetismo.
Es como si tenemos 2 imanes una frente al otro, o se atraen o se repelen por las fuerzas magnéticas, pero en nuestro caso uno de los imanes lo creamos por una corriente que atraviesa un conductor, lo creamos con un corriente eléctrica. El otro imán sería el que tiene la aguja de la brújula que está unida a un imán.
Pero... ¿Qué demostró con este experimento?. Pues algo importantísimo para poder crear un motor eléctrico. Si un imán tiene un campo magnético y cuando le atraviesa otro campo magnético (el de otro imán por ejemplo), el imán se mueve por atracción o repulsión. Oersted demostró que la espira al ser atravesada por una corriente eléctrica, generaba un campo magnético a su alrededor, ya que movía (hacía girar) la aguja del imán de la brújula.
No solo podemos crear un campo magnético con un imán. Con este experimento demostró que la espira al ser atravesada por una corriente generaba un campo magnético (con fuerzas magnéticas).
Las dos fuerzas magnéticas, una por la corriente por el conductor y la otra la del propio imán, interactúan haciendo que la aguja de la brújula girase. En definitiva había creado un pequeño motor eléctrico. Electricidad ==> provoca giro.
También sucede al contrario, que es como se construyen realmente el motor eléctrico. Si un conductor por el que circula una corriente eléctrica se encuentra dentro de un campo magnético (el de un imán), el conductor se desplaza perpendicularmente al campo magnético (se mueve).
Si el campo magnético es horizontal y el conductor está vertical, el conductor se desplazará saliendo o entrando del imán que provoca el campo magnético (depende del sentido de la corriente por el conductor).
En la imagen anterior el conductor se moverá en dirección de la fuerza que se crea sobre el cable o conductor (de color rojo). Pero... ¿Si el conductor o el campo magnético están en otra dirección? ¿cómo se mueve?
¿Cómo se Mueve el Conductor?
Es muy fácil con la regla de la mano izquierda. Si ponemos la mano izquierda en dirección del campo magnético creado por el imán B (de Norte a Sur) con el dedo índice, los otros 3 dedos, menos el pulgar, en la dirección de la corriente eléctrica por el conductor (ver en la imagen siguiente), la posición del pulgar nos dice la dirección del movimiento del conductor (en la imagen F, hacia arriba). Fíjate en la imagen siguiente:
Esta regla es válida para cualquier caso que se de. En el caso anterior el conductor sube (dirección de la fuerza generada sobre él).
Con lo que hemos visto hasta ahora ya podemos construir un motor eléctrico.
¿Cómo Funciona un Motor Eléctrico?
¿Y si ahora en lugar de un conductor tenemos una espira por la que circula corriente?
Es como si tenemos 2 conductores enfrentados (por uno entra la corriente y por el otro sale), un lado de la espira sube y el otro baja, ya que por un lado la corriente entra y por el otro lado de la espira la corriente sale. ¿Y esto que produce?. Pues produce un giro de la espira, un par de fuerzas en sentido contrario. Hemos conseguido hacer girar una espira por medio de la corriente eléctrica. ¡¡¡Ya tenemos nuestro motor!!!.
Veamos el dibujo, fíjate en el sentido de las corrientes I a un lado y al otro de la espira son contrarios, esto hace que se produzcan fuerzas opuestas a cada lado de la espira = Par de Fuerzas = Giro.
La entrada y salida de la corriente debe tener siempre el mismo sentido, es por eso que debemos colocar lo que se llama el colector de delgas, es el encargado de recoger la corriente desde las escobillas y hacer que la corriente siempre entre y salga por el mismo lado. si te fijas esta partido en dos y gira con la espira, esto es lo que al girar posibilita que siempre entre la corriente por el mismos sitio respecto a la espira. En el caso de la figura la corriente siempre entra por la parte izquierda de la espira y siempre sale por la parte izquierda de la espira, independientemente de como esté la espira.
OJO en los motores de corriente alterna no hace falta el colector, ya que la corriente alterna cambia de sentido automáticamente cada ciclo o vuelta. Ver corriente alterna.
En este, el de la imagen anterior, caso el imán es fijo (llamado estator) y el rotor (parte giratoria) sería la espira o el bobinado (muchas espiras), es lo más común. Hemos convertido la energía eléctrica en energía mecánica en el movimiento del eje.
Un motor electrico también se puede llamar motor electromagnético, ya que mezla la electricidad con el magnetismo.
Faraday descubrió el efecto contrario y construyó el primer generador de corriente. Si quieres saber como funciona el generador de corriente visita el siguiente enlace: Dinamo.
Partes de un Motor Electrico
Lógicamente cuantas más espiras y más imanes tenga nuestro motor, mayor será su fuerza, ya que se sumarían todas las fuerzas de todas las espiras e imanes.
Su colocamos las espiras sobre (enganchadas) a un eje, las espiras al girar harán que gire el eje. Esta parte móvil, el eje con las espiras, es lo que se llama el Rotor del motor. Estas espiras se llaman bobinado del motor, tiene un principio, en la primera espira, y un final en la última espira. En definitiva es un solo cable que lo enrollamos en muchas espiras. Por el principio de este bobinado será por donde entre (metamos) la corriente eléctrica y saldrá por el final.
Si ahora colocamos varios imanes fijos alrededor de este rotor, tendremos una parte fija que se llama el Estator.
Todo este bloque, rotor y estator, irá colocado sobre una base para que pueda girar el rotor (sobre rodamientos) y que además cubrirá todo el bloque para que no se vea. Este bloque es lo que se llama la Carcasa del motor.
Además todos los motores eléctricos tienen escobillas por donde entra y sale la corriente al bobinado y además los de c.c. (corriente continua) tienen delgas.
Fíjate en la imagen siguiente, puedes ver todas las piezas de un motor eléctrico:
Pero realmente...
¿Qué es un Motor Eléctrico?
Los motores eléctricos son máquinas eléctricas rotatorias. Transforman una energía eléctrica en energía mecánica. Tienen múltiples ventajas, entre las que cabe citar su economía, limpieza, comodidad y seguridad de funcionamiento, el motor eléctrico ha reemplazado en gran parte a otras fuentes de energía, tanto en la industria como en el transporte, las minas, el comercio, o el hogar.
Su funcionamiento se basa en las fuerzas de atracción y repulsión establecidas entre un imán y un hilo (bobina) por donde hacemos circular una corriente eléctrica. Entonces solo seria necesario una bobina (espiras con un principio y un final) un imán y una pila (para hacer pasar la corriente eléctrica por las espiras) para construir un motor eléctrico. Recuerda también se pueden llamar "motor electromagnético".
Los motores eléctricos que se utilizan hoy en día tiene muchas espiras llamadas bobinado (de bobinas) en el rotor (parte giratoria) y un imán grande llamado estator colocado en la parte fija del motor alrededor del rotor.
También hay motores que su bobinado lo tienen en el estator y el rotor sería el imán como podemos ver en la figura del estator bobinado de abajo.
Vamos a ver como se podría construir un motor eléctrico muy sencillo en el siguiente video. Si te fijas es de rotor bobinado, ya que la parte que gira es donde están las espiras y el estator es el imán.
